Данный сайт использует файлы cookie. Оставаясь на сайте вы даёте согласие с политикой конфиденциальности
OK
Страхование грузов, перевозчиков
и экспедиторов
Невидимая угроза:
когда поможет только чудо
Груз: медицинское оборудование, спортивное оборудование
и запчасти
Транспорт: грузовой автомобиль (Газель Некст —промтоварный фургон)
Маршрут: Москва — Новосибирск — Красноярск
Сумма страховой выплаты: 2 722 807,46 рублей
/
/
Невидимая угроза:
когда поможет только чудо
Суть происшествия:
Июль 2025 года, около 22 часов. Вечерело, видимость ухудшалась. Водитель включил ближний свет фар и вдруг заметил, что за кузовом его автомобиля начал сгущаться туман. Он остановился, вышел проверить и увидел огонь
в районе топливного бака. Спустя мгновение произошла вспышка, начался сильный пожар.
Произошло то, что невозможно было предвидеть. Скрытый дефект транспортного средства привел к полной гибели груза и самого автомобиля.
Экспертиза, проведенная после происшествия, установила причину: короткое замыкание в цепи управления топливным насосом. Возгорание изоляции
и топливных шлангов привело к воспламенению топлива
и распространению огня. 
Что сделал страхователь:
сразу вызвал пожарных (МЧС) и ГИБДД;
оперативно направил уведомление в страховую компанию;
активно участвовал в урегулировании
с грузовладельцем;
организовал утилизацию погибшего груза.

Документы, которые помогли урегулировать убыток

Суть происшествия:
Уведомление об убытке
Договор поставки / купли-продажи
УПД (универсальный передаточный документ), товарная (товарно-транспортная) накладная, накладная на внутреннее перемещение, инвойс/упаковочный лист и т.п.
Договор транспортной экспедиции, поручение экспедитору/экспедиторская расписка, договор перевозки, заявка
на перевозку (от всех участников)
Транспортная накладная
Документ на право пользования ТС (СТС, договор аренды/лизинга)
Путевой лист
Трудовой договор с водителем
Письменные объяснения водителя
Документ компетентных органов (ГИБДД, МЧС и проч.)
Документы об утилизации груза
Зачем требуется:
Сообщить о происшествии, запросить инструкции и выразить намерение получить страховое возмещение
Определить выгодоприобретателя (владельца груза)
Установить точное количество и стоимость груза
Проследить цепочку взаимоотношений и убедиться,
что все звенья работают легально
Подтвердить факт перевозки
Подтвердить принадлежность транспортных средств и законность их использования
Подтвердить допуск водителя и машины к рейсу, а также исключить версию о внезапной болезни или технической неисправности как закономерной причине
Убедиться, что водитель официально работает
в компании перевозчика
Увидеть происшествие глазами очевидца
и учесть все детали
Зафиксировать факт, время, место и причину происшествия — официальное подтверждение страхового случая
Обосновать сумму убытка и подтвердить,
что груз действительно уничтожен
Иногда страхователи присылают нам дополнительные материалы, чтобы мы могли глубже разобраться в обстоятельствах. В этом случае нам особенно помогли:
Дополнительно предоставлено:
Диагностические карты ТС
Соглашение с грузовладельцем о выплате возмещения самим клиентом (акт зачета)
Фотографии с места происшествия
Как помогло:
Подтвердили, что автомобиль был исправен и допущен к перевозке — исключили версию о скрытой неисправности как причине пожара
Показало, что клиент взял на себя ответственность перед заказчиком, не дожидаясь страховой выплаты
Дали наглядную картину масштаба разрушения

В чем особенности этого случая?

1
Классификация события: ДТП или пожар?
Произошло дорожно-транспортное происшествие, за которым последовало возгорание. В таких ситуациях мы всегда смотрим
на первопричину: первой случилась авария — значит, это риск ДТП.
В наших полисах этот риск застрахован всегда, независимо от того, кто виноват и по какой причине произошла авария. Пожар — это следствие, а не самостоятельное событие.
К слову, пожар никогда не возникает сам по себе: у него всегда есть причина (ДТП, скрытый дефект, поджог). Поэтому в наших полисах мы не выделяем пожар в отдельный риск — мы покрываем его источник.
2
Смена выгодоприобретателя
Правом на страховую выплату обладает грузовладелец. Но в этом случае перевозчик и грузовладелец договорились, что перевозчик сам компенсирует ущерб, не дожидаясь выплаты от страховой компании. Такая гибкость возможна, когда стороны доверяют друг другу и хотят ускорить расчеты.
3
Специфика груза
Рыбные консервы — продукт, который при обычном ДТП мог бы пострадать не полностью и нашлась бы какая-то часть, пригодная к реализации. Но огонь не выбирает: он уничтожил всё.
Если бы не возгорание, убыток мог бы быть в разы меньше. Этот случай напоминает: даже устойчивый груз при стечении обстоятельств может быть потерян целиком.
Защитить бизнес